? ? ? ?中國南方航空股份有限公司 [1] ?（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量大的航空公司。南航年客運量居亞洲第一、世界第三 [2] ?；機隊規(guī)模居亞洲第一，世界第四 [3] ?，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網(wǎng)絡最密集、年客運量最的民用航空公司。 [4]?

公司堅持“安全第一”的核心價值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司，加入國際性航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大民航集團。

2016年度，公司營收1147.9億元，同比增加2.95%；凈利潤50.55億元，同比增加29.88%?[5]??。2016年南航客運量1.146億人次，同比增長4.75%?[6]??，居亞洲第一、世界第三?[2]??；累計完成貨運量151.15萬噸，同比增加5.44%，貨郵業(yè)務收入68.61億元。引進B777-300ER、B787等飛機58架，年末集團擁有飛機達到700架，機隊規(guī)模穩(wěn)居亞洲第一，世界第四?[3]??。2016年8月，中國南方航空股份有限公司在"2016中國企業(yè)500強"中排名第127位。?[7]?

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中國南方航空的業(yè)務早可追溯至1950年（庚寅年）5月，中國民航局在廣州設(shè)立南航的前身——軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負責中南五省（廣東、廣西、湖南、湖北、河南）的航空客貨銷售。

1969年，民航廣州管理局組建運輸服務隊，開始管理及調(diào)配自己的機隊。在改革開放前，一直實施半軍事化管理。

1984年，中國民航局進行重組，將其業(yè)務部門分拆為4個主要的航空公司，其中民航廣州管理局下轄“中國南方航空公司”，并于1991年2月1日正式掛牌成立，作為民航廣州管理局在進行業(yè)務經(jīng)營活動時對外使用的名稱。期間公司逐漸開展了對外交流及拓展業(yè)務。

1990年，南航與香港和記黃埔、美國洛克希德共同組建了“廣州飛機維修工程有限公司”（GAMECO）；至1991年，南航共有38架波音飛機飛往90個國內(nèi)航點及12個國際航點，年發(fā)送旅客量達600萬人次。

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1992年12月20日，中國民用航空局實施體制改革，中國南方航空公司與民航廣州管理局正式分開，成為自主經(jīng)營、自負盈虧的經(jīng)濟實體，直屬中國民用航空局。原民航廣州管理局改為民航中南管理局，不再進行民航的經(jīng)營業(yè)務活動，僅從政策上對其進行監(jiān)督與管理。

1993年1月，中國南方航空公司被國批準更名為“中國南方航空（集團）公司”，并以公司為核心企業(yè)組建中國南方航空集團。同年，南航還與波音簽署了訂購6架波音777客機的訂單，包括4架777-200型及2架777-200ER型。?[12]?

南航的架波音777于1995年12月28日交付使用，這也使其成為亞洲擁有此機型的運營商。其個洲際航線為廣州經(jīng)北京至阿姆斯特丹，于1996年正式開辦 。

南航A330-200亞運號

1997年，南航又開設(shè)了一條越太平洋的洲際航線：廣州至洛杉磯，班號為CZ327的去程航線亦是南航迄今航程遠的航線，也因此成為航空史上個以波音777進行橫跨太平洋的雙發(fā)延程飛行的航空公司。

為了適應快速發(fā)展的的需求，中國南方航空開始進入資本市場，以優(yōu)化其財務結(jié)構(gòu)。1997年7月，公司成功在紐約及香港的證券交易所同步上市，募得超過7億美元的資金。公司隨后于2003年也在上海證券交易所上市。

2000年7月，中國民用航空局宣布，其直接管理的10家航空公司將整合為中國三大航空集團：中國國際航空、中國東方航空和中國南方航空。8月4日，南航率先收購中原航空；次年又先后并入新疆航空、中國北方航空及其下屬北亞航空和天鵝航空的國內(nèi)業(yè)務。此外，南航還先后增持了中國眾多航空公司的股票，為廈門航空（51%）及重慶航空（60%）的控股公司，并且是四川航空（39%）的股東之一。

2003年9月29日，南航向空中客車訂購了4架A330-200系列客機，這是中國航空器材集團公司于同年4月簽署的的30架飛機訂單的一部分。架飛機于2005年2月28日交付，從而使南航成為中國大陸家A330的運營商。而就在此前的1月28日，南航又與空中客車簽署了訂購5架A380-800型飛機的訂單，這也是該機型從中國獲得的份訂單，并計劃于2008年北京奧運會期間投入使用。架南航A380已在2011年抵達廣州，被波音正式命名為波音787的7E7系列則仍未有確切的交付時間。

2005年1月29日上午8時正，搭載234名臺商的南航CZ3097班機由廣州白云國際機場起飛，并于9時20分先降落臺北中正國際機場，成為1949年中國內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后架合法降落臺灣的中國大陸飛機。

2006年10月19日，南航向波音訂購了6架波音777貨機，以支持跨太平洋航線運營的增長需求。架飛機已于2009年12月3日交付，南航成為中國內(nèi)地家、全球第四家運營該機型的航空公司。同年12月30日，中國南方航空開通由北京經(jīng)迪拜至尼日利亞拉各斯的航班，是東亞條定期往來西非國的客運航班。該航線曾受全球金融危機和國際油價大幅波動的影響而停航，但在2009年4月11日成功復航。

2007年9月6日，南航宣布其向波音增購了55架新一代B737-700和B737-800以擴大其機隊規(guī)模。這些飛機將在2011年5月至2013年10月間交付。屆時南航將可能成為世界上大的波音737運營商。10月23日，南航又與空中客車就購買10架A330-200飛機簽訂合同，后者將于2010年3月至2012年8月完成交付，合同總值約16.77億美元。

2009年6月25日，中國南方航空公司和廣州亞組委在廣州舉行簽約儀式，正式成為2010年亞洲運動會的官方合作伙伴，為來自亞洲45個國和地區(qū)的運動員、裁判員、政府官員和媒體記者提供航空服務。

2010年1月20日，南航又與空中客車簽訂了購買20架A320系列飛機的協(xié)議，按目錄價格計算

南航ATR-72

，每架飛機7690萬美元，交易總金額15.38億美元（約合人民幣105億元）。該批飛機將于2011年至2013年期間交付。同年3月，中國南方航空在上海及香港增發(fā)了價值107.5億元人民幣（約合15.7億美元）的新股，用以支付未償還貸款。12月，南航為子公司廈門航空引入新股東，并注資14.6億元人民幣，以期進一步提高廈門航空的經(jīng)營管理水平和盈利能力。

2011年1月25日，中國南方航空獲Skytrax頒授“四星級航空”證書，成為中國個獲評四星級的國有大型航空公司，也是目前營運規(guī)模大的四星級航空公司；6月22日，又獲頒Skytrax 2011年度進步快航空公司榮譽。同年南航先后新增奧克蘭、第比利斯、溫哥華等航點，其中廣州-奧克蘭航線為中國內(nèi)地條直飛新西蘭的航線。而在中國-澳大利亞航線上，南航運力所占的份額比例已達52%，成為國內(nèi)中澳航線的大承運人。2011年10月15日中國南方航空公司在首都機場接收了一架空客A380，成為中國、全球第七家運營空客A380飛機的航空公司。

2012年9月24日，南方航空與國企河南民航發(fā)展投資有限公司訂立合資合同協(xié)議成立合資公司中國南方航空河南航空有限公司，以拓展在河南的航空及配套業(yè)務，注冊資本為60億元，南航將出資36億元（人民幣，下同），占合資公司60%的權(quán)益。合資公司的經(jīng)營期限為20年，經(jīng)營期限屆滿前一年內(nèi)，經(jīng)合資公司股東同意，可以延長經(jīng)營期限。

2013年6月2日，中國南方航空公司在廣州新白云機場接收了中國一架從西雅圖艾弗雷特機場發(fā)出的波音787，這意味著南航是中國運營波音787飛機的航空公司。

大事記

2017年

南航與美國航空聯(lián)姻，美國航空入股?[13]?

2011年

中國南方航空公司架A380飛機成功完成飛

南航已從利比亞接回4655名中國公民

南航與廣西壯族自治區(qū)人民政府簽訂“十二五”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

南航榮膺“SKYTRAX四星航空公司”

建設(shè)世界流國際化規(guī)模網(wǎng)絡型航空公司

南航春運日客座率接近85%

南航做好春運準備 溫馨提醒助客成行機票

南航將開通國內(nèi)航空公司條新西蘭航線

南航春運加班4557班 “親情速遞”優(yōu)惠機票

南航春運期間安排兩岸加班80班

南航2010年后一個航班平穩(wěn)降落

2010年

南航成功運送亞殘運圣火來到廣州

南航亞運展館揭開面紗 A380豪華座椅搶先體驗

南航架A380完成機體結(jié)構(gòu)總裝，進入系統(tǒng)安裝與測試階段

南航安全戰(zhàn)略掀開新篇章

空姐英語技能大比武 全力備戰(zhàn)廣州亞運會

南航亞運火炬?zhèn)鬟f航班抵達青島

南航向海南災區(qū)捐款1000萬元

中國銀聯(lián)與南航建立全面合作伙伴關(guān)系

海南省政府與南航簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

南航呼叫中心榮膺行業(yè)內(nèi)“奧斯卡”大獎

“南航明珠”中信信用卡正式發(fā)布

南航與人保財險簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2009年

南航與深圳簽署協(xié)議 共建區(qū)域性航空樞紐。

南航榮獲“新世紀十年信息化建設(shè)優(yōu)單位”。

南航建成國內(nèi)家“白金機場”。

南航與中移動簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 強強聯(lián)手助旅客共享信息化便利。

"中國亞運空姐招募大匯" 廣州選區(qū)電視晉級賽落下帷幕。

南航臺灣分公司今成立 南航成為批在臺成立分公司的大陸企業(yè)。

南航被評為“選國內(nèi)航線航空公司” 2009第四屆“讀者票選旅游金榜”調(diào)查評比南航獲此殊榮。

航空業(yè)奧斯卡評選出爐 南航被評為“中國佳航空公司”。

南航位列中國企業(yè)信息化500強國內(nèi)民航位。

南航被評為“中國佳商務艙航空公司” 南航第四次榮獲TTG旅游大獎。

南航與大韓航擴大代碼共享合作。

航空業(yè)奧斯卡評選出爐 南航被評為“中國佳航空公司”。

2017年

2017年6月28日，中國南方航空公司于河南南陽機場啟用國內(nèi)個人臉識別智能化登機系統(tǒng)。無需證件、登機牌，在登機口前，旅客只需“刷臉”即可秒速開閘登機。?[14]?

加入天合

2007年11月15日上午，南航在北京人民大會堂舉行隆重儀式，宣布正式加入天合聯(lián)盟。這標志著南航成為中國加入世界航空聯(lián)盟組織的航空公司，中國民航運輸企業(yè)實現(xiàn)真正意義上與國際接軌，也標志著中國民航國際化進程邁出了重要一步。

南航加入天合聯(lián)盟時間表：

2004年8月28日，簽署加入天合聯(lián)盟意向書

2006年6月28日，簽署GAAAA協(xié)議

2007年7月，天合聯(lián)盟入門標準完成情況一次內(nèi)審

2007年8月，不合格項整改期

2007年9月，天合聯(lián)盟入門標準完成情況二次內(nèi)審

2007年10月，天合聯(lián)盟檢查

2007年11月15日，在北京舉行加入慶典活動

運營基地

編輯

主運營基地：廣州白云國際機場、北京首都國際機場。

其他基地：深圳寶安國際機場、揭陽潮汕國際機場、粵西國際機場、廈門高崎國際機場、沈陽桃仙國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場、武漢天河國際機場、鄭州新鄭國際機場、大連周水子國際機場。?[15]?

基本規(guī)模

編輯

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中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機多、航線網(wǎng)絡發(fā)達、年客運量大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內(nèi)的客貨運輸機400架。在亞洲地區(qū)主要與大韓航空公司及美國西北航空公司進行全面的共享代碼的協(xié)議。?[16]?

2009年，南航旅客運輸量6628萬人次，位列亞洲一、全球三，已連續(xù)31年居國內(nèi)各航空公司之, 是亞洲唯進入世界航空客運前五強，國內(nèi)唯連續(xù)5年進入世界民航客運前十強的航空公司。截至2010年6月3日，南航已累計安全飛行安全飛行達700萬小時，連續(xù)保證了16年3個月的空防安全，安全運輸旅客已累計超過5億人次，

南航飛行實力出眾，擁有3332名（不含廈航）優(yōu)的飛行人員，是國內(nèi)唯家擁有獨立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓練中心是亞洲規(guī)模大的飛行訓練中心；機務維修實力雄厚，保障體系完善，擁有獲得國科技進步二等獎的飛行運行控制系統(tǒng)（SOC），以及同獲國科技進步二等獎的發(fā)動機性能監(jiān)控系統(tǒng)等國內(nèi)航空業(yè)為先進的IT系統(tǒng)。1995、2001、2003、2004、2007年度，南航五度奪得中國民航年度安全高獎——“金鵬杯”。

中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準點、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務，致力滿足并超越客戶的期望。截至2010年6月份，擁有超過800萬會員、里程累積機會多、增值快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。南航在西安咸陽機場、烏魯木齊地窩堡機場設(shè)有專用航站樓。推出中國張電子客票，率先提供電子客票網(wǎng)上值機和手機值機服務。“明珠”常旅客服務、地面頭等艙公務艙貴賓室服務、南航中轉(zhuǎn)服務、南航五星鉆石服務熱線—“95539”等多項服務在國內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。公司先后被多家機構(gòu)授予“中國佳航空公司”榮譽，并于2004年1月，獲美國優(yōu)質(zhì)服務科學協(xié)會授予的全球優(yōu)質(zhì)服務榮譽——“五星鉆石獎”。

2007年1月1日，南航正式啟動“三網(wǎng)建設(shè)”——航線樞紐網(wǎng)絡、市場營銷網(wǎng)絡和服務保障網(wǎng)絡，開始了建設(shè)國際化規(guī)模網(wǎng)絡型航空公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。2007年11月15日，南航正式加入天合聯(lián)盟，成為中國加入世界航空聯(lián)盟組織的航空公司，標志著中國民航國際化進程邁出了重要一步。2008年10月28日,南航集團與遼寧省簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，籌資百億參股遼寧機場集團，共同打造“21世紀東北亞航空樞紐”。2009年1月15日，南航臺灣辦事處在臺北市成立，南航成為一家獲批在臺灣設(shè)立辦事機構(gòu)、一家完成營業(yè)場所選定、一家完成臺灣本土員工招募的大陸航空公司。2009年8月13日，中國南方航空公司臺灣分公司在臺北市成立，南航成為批在臺灣取得營業(yè)執(zhí)照并正式成立分公司的大陸企業(yè)。南航為推動大陸與臺灣運輸業(yè)界合作，為促進兩岸同胞的經(jīng)濟文化交流不斷做出貢獻。?[15]?

中國南方航空公司2013年共安全運輸旅客9180萬人次，同比增長6.1%